Methodik f?r die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikpr?fstand

Der Stuttgarter Fahrzeugdynamikpru?fstand ermo?glicht die ganzheitliche Untersuchung der Fahrzeugdynamik unter Laborbedingungen. Daniel Zeitvogel stellt ein Konzept vor, mit dem das querdynamische Fahrzeugverhalten auf diesem Pru?fstand analog zu Stra?enmessungen evaluiert werden kann. Hierfu?r entwickelt er Methoden, mit denen pru?fstandsspezifische Einflussfaktoren, die zu Abweichungen zwischen dem Fahrzeugverhalten auf der Stra?e und dem auf dem Pru?fstand gemessenen Fahrzeugverhalten fu?hren ko?nnen, kompensiert werden. Die Validierung der vorgestellten Methoden erfolgt durch einen Vergleich zwischen realen Stra?enmessungen und Pru?fstandsmessungen.